Коноваловский Увал - хребет длиной около 70 километров на Среднем Урале, вытянутый в меридианном направлении (с севера на юг) от реки Чусовой до верховьев реки Бардым. Вдоль восточного склона течёт река Ревда.
Шунут - камень (726 м, 56.52370° N, 59.73667° E) - вершина этого хребта. Попутно можно посетить Старик - камень (648 м, 56.48631° N, 59.75467° E), радоновый источник почитаемой старообрядцами Платониды (56.50529° N, 59.79078° E) и вершину со стулом (56.49674° N, 59.74171° E).

В принципе зимой "Шунутское кольцо" проходимо на стандартном внедорожнике - с 2015 по 2018 год ездил его на стоковой (в заводском исполнении, без подготовки) Шевроле - Ниве LE Edition (больше защит на днище стоит и защита заднего бампера, шноркель), в 2019 на стоковом УАЗ - Патриот, 2020 на стоковом Митсубиси Л200, далее на том же Митсубиси Л200 после внедорожного тюнинга.
В конце декабря джиперский клуб "Шунут 4х4" прокатывает его и по март можно пользоваться.
Ездил всегда в одну машину, иногда (как и вчера) один (в том числе на стоковых машинах).
Но у меня с собой всегда было две лопаты - широкая пластиковая для работы с мягким снегом и совковая металлическая для твердого снега.
А также ножовка и топор.
Когда ездил на Шевроле - Ниве в некоторые года вырубал березы, очищал их от веток, домкратил машину хайджеком (реечный домкрат) и подкладывал их под колеса.
На Патриоте и Л200 в стоке обходился только лопатами.
Когда на Л200 появилась лебедка, иногда ей приходилось пользоваться (как и вчера).
И будьте готовы "заматовать" ветками лакокрасочное покрытие.
Основная проблема при движении по этой дороге - разъезды. Надо уходить в снег, где глубина обычно от середины бедра.
Выезд на "Шунутбан" осуществляется из точки 56.62206° N, 59.85950° E (поворот на лесную дорогу юго - запад с шоссе Ледянка - Мариинск).
Затем у православного креста надо ехать по правой дороге (так легче будет, есть иные варианты проезда).
От Шунут - камня вдоль хребта шел на туристических лыжах в районе 4 километров (гора 689 м и гора с мегастулом) - сначала тропил, потом использовал по пути "туда" лесную дорогу, по пути обратно заметенную снегоходку.
На мегастул устроена лесенка, когда я на него поднял свои 95 кг, он сильно шатался под порывами ветра.
После посещения Шунута надо вернуться до точки 56.52791° N, 59.73870° E и здесь направится на восток.
В точке 56.52627° N, 59.74160° E повернуть на юг (если поехать на восток, то дорога пойдет по размытому руслу ручья, так ездил в 2022 году по снегоходке, периодически приходилось выставляться лебедкой).
В этот раз на дороге между Шунут - камнем и Старик - камнем произошло следующее.
Я застрял посреди дороги, наполовину в промоину стащило. На пульте лебедки батарейка села. А у меня ключи/отвёртки для разборки пульта в кунге (запасная батарейка всегда в бардачке лежит). Корозащита тоже в кунге (для лебежения за дерево надо во избежание повреждения коры ей пользоваться, в эту поездку видел, как люди лебедились без данного девайса). Кунг открывается не так быстро, надо открыть калитку, которая со стопором из проволоки, два замка, потом чемодан с ключами и корозащитой, на котором тоже есть замок.
И сзади догнала колонна. Первая машина - подготовленный УАЗ - Патриот, вторая - сильно лифтованный УАЗ - Хантер с колесами то ли на 37, то ли на 42 дюйма (у меня на Л200 35 дюймов сейчас, в стоке на Л200 29.5 дюймов). И Хантер начал объезд по косогору с уклоном под 45 градусов (куда очевидно не забраться из - за растительности и глубокого снега, мне по промежность). Естественно, Хантер начало стаскивать и он долбанул Патриот.
Не первый раз наблюдаю ДТП на Шунутском кольце.
Обычно они происходят во время разъездов, когда копают недостаточно глубокий карман и одну машину стаскивает на другую.
В этот раз в районе Старик - камня машины были запаркованы в неглубоких карманах (а когда парковались, естественно, разбили накатанную колею), в одном месте с двух сторон дороги друг напротив друга, с трудом "протиснулся" мимо двух таких машин - сейчас у меня на Л200 ширина больше стоковой машины так как изменён вылет дисков - колеса выставлены наружу и установлены расширители арок.
Шунутское кольцо лучше делать в будничные дни.

Про источник Платониды информация на стенде на повороте к источнику..
Помимо могилы Платониды недалеко от источника (на каменном надгробии есть непонятные надписи) есть ещё 3 креста, которые считаются неизвестными могилами. Константин Корзунов в комментариях к одной из моих поездок по Шунутскому кольцу написал, что это могилы 1750 года трёх старцев - Зосимы, Тихона и Илии, а Платонида позже туда пришла. Также Константин написал, что он с бабушкой на телеге ездил в те места в 70-х годах.
Вот такие интересные места есть в Уральских лесах!